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グローバル・テック 今年度利益2ケタ増収。
資料來源:中時電子報時碩 今年營收拚增2位數
2017年02月22日 04:10 沈美幸/台北報導
時碩(4566)24日以55元登錄興櫃,今年營運維持兩位數成長,規畫第3季申請轉上市,明年第1季掛牌交易。為擴張汽車以及航太產業市場版圖,今年資本支出2.20億元,主要用於添購台灣桃園新屋及大陸無錫兩地工廠生產設備。時碩董事長兼總經理黃亞興指出,時碩經營策略是作專、作精、作強,不作獨大、以開放、分享、複製與整合有利資源一起做大,創造差異化競爭優勢,定位為提供精密機加金屬製品全方位服務。
時碩於2008年11月成立,資本額5.51億元,主要業務為精密零件的機械加工服務,涵蓋汽車零組件、航太、工業應用等領域。汽車零組件類產品有汽車安全氣囊氣體發生器的關鍵零組件、汽車動力傳輸、引擎及發動機偶和減震機的關鍵零組件,目前時碩是全球最大發動機偶和減震機零件廠,工業應用類產品則有流量計、壓力傳感器、半導體設備零組件及高階自行車避震器及皮帶系統齒輪零件等,航太業產品涵蓋飛機起落架、艙門控制系統零組件。
時碩2014年營收18.11億元、年增26.38%;2015年營收22.07億元、年增21.93%;2016年營收26.78億元,年成長21.30%,汽車安全氣囊、汽車燃油傳動及引擎、工業應用及航太佔營收比重分別為47%、30%、20%及7%。其中汽車安全氣囊客戶涵蓋高田、AUTOLIV及KSS等廠商,去年高田因召回事件轉向同業及供應鏈調料,時碩因急單效應而受惠,汽車安全氣囊年複合成長率10.8%,2020年每輛汽車用安全氣囊可從目前2顆翻倍增加至5.5顆,成為時碩未來成長動能。
黃亞興指出,時碩瞄準未來20年,全球飛機需求達40,000架,5兆美元商機,2012年獲得MEGGITT首肯,參與單走道飛機A320 Neo、B737MAX及C919飛機的新LEAP引擎燃油伺服系統及防凍系統零組件設計研發,2016年底,LEAP引擎製造商獲得波音法國空中巴士、中國商用飛機三家公司總計20,000套訂單,時碩供應LEAP航太引擎燃料伺服系統及燃料防凍系統訂單,量產商機會從2017年開始發酵。
時碩財務長葉俊彥指出,時碩今年元月營收2.70億元,年成長33%,來自安全氣囊、燃油傳動、工業應用及航太四大主力產品均成長,過年期間,大陸無錫廠因應客戶需求,汽車零件生產線未停工,2月營運可期。
(工商時報)